Ferrocarril de alta velocidad
Puente sobre el embalse de Contreras
Récord europeo de arco de hormigón en luz y esbeltez para la línea de alta velocidad Madrid–Levante.
El proyecto
Puente ferroviario de alta velocidad resuelto mediante un arco poligonal de hormigón de 262 metros de luz, construido con dovelas en voladizo desde ambos estribos.
La solución alcanza una flecha de 40 metros sobre la lámina de agua del embalse y se presenta como récord europeo por su arco de hormigón en términos de luz y esbeltez.
Ficha técnica
- País
- España
- Categoría
- Ferrocarril de alta velocidad
- de longitud
- 590 m
- de luz del arco poligonal
- 262 m
- de flecha sobre el agua
- 40 m
- de ejecución
- 23 meses
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